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油价上涨约6%,基本收复前一日失地;美国库存报告显示,国内燃油消耗量为四个月以来最高,墨西哥湾沿岸炼油厂对原油的需求也在增加


  同时,此前一艘集装箱船在苏伊士运河搁浅,人们担心这一事件可能导致原油运输受阻,提振油价在上周下跌后走高。


  油市今日上涨似乎稳定了自本月初以来的下跌势头。


  本月初,由于预期需求将复苏,油价触及今年最高水平。


  但随着欧洲国家重新进入封锁状态,以阻止新一波疫情,这些希望已经破灭。


  圣路易斯ConfluenceInvestmentManagement常务副总裁BillO’Grady说,市场原本回调,但现在回调已经结束,短期前景更看好。


  更多疫苗接种和更多人能够出行都是好消息。


  ThinkMarkets市场分析师FawadRazaqzada认为,苏伊士运河断航使人担心原油供应可能受到限制,但这个因素只能为油价上涨提供短期因素。


  原油价格周三小幅下跌,抹去了盘中早些时候的涨幅,因为美国汽油库存增加,并且技术信号表明其涨势面临回调。


  伦敦原油期货一度上涨1.6%,试探70美元心理关口,但之后回落


  美国能源信息管理局周三的报告显示,上周美国原油库存减少了近800万桶,出口创出历史最大增幅,但汽油库存则连续第五周增加。


  一段时间以来原材料市场普遍走高,推动彭博大宗商品现货指数升至近十年来的最高水平,原油价格也追随了这一涨势。


  不过,油价未能突破关键阻力位,以及近几个交易日价格一直在布林带上轨附近徘徊增加了下行压力。


  美国经济重新开放、新冠疫苗的接种将继续为美国市场需求的长期回升提供支撑。


  芝加哥BlueLineFuturesLLC的首席市场策略师PhilStreible表示,油价涨势亮眼,但有些过头,价格遭遇阻力并回落,但是夏季需求增长难以脱轨。


  整个4月,炼油商都在休整,中国陆上原油储备下降,表明在未来几个月中国原油购买量将大幅提升。


  如果是这样的话,我们不认为市场可以满足额外的需求。


  因为目前全球海上石油没有过剩。


  海上石油总量接近历史平均值,各国经济正在重启,如果全球炼油商在夏天同时加大吞吐量,那么原油市场供应将空前紧张。


  真的出现这种情况的话,石油价格估计将大幅上涨。


  周二,中国荣盛石化股份有限公司从阿布扎比、阿曼和伊拉克购买了1200万桶中东原油,是过去约7个月以来的最大值。


  此前,中国政府宣布从下个月起对三种与石油相关的进口产品实施新税,外媒预计此举将刺激中国购买重质原油。


  

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